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Channel: 特集 - 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
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中国のリチウム電池輸出、1〜8月は約40%増の10.6兆円 最大の輸出先はドイツ

中国の車載電池業界団体、中国化学・物理電源業界協会が21日に発表した中国のリチウムイオン電池輸出額は、8月が前年同月比33.5%増の95億4700万ドル(約1兆5000億円)、1~8月が前年同期比39.9%増の675億4900万ドル(約10兆6000億円)だった。 中国EV、電池「大量退役」時代へ 2030年までに100万トン、回収ルールを大転換...

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AIを載せるか、画面をなくすか 世界ウェアラブル市場4.3%減、次の成長策

米調査会社IDCが発表した最新リポートによると、2026年4〜6月期の世界のウェアラブルデバイス(スマートウォッチおよびスマートバンド)市場は、前年同期比4.3%減の4801万台だった。うち、スマートウォッチが同4.2%減の3708万台、スマートバンドが4.7%減の1092万台となった。...

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中国の高齢化、日本企業に新商機 介護・健康20社が北京出展、武田薬品も初参加

中国北京市の首鋼園で9〜13日、サービス産業の見本市「2026年中国国際サービス貿易交易会」(CIFTIS)が開かれた。日本貿易振興機構(ジェトロ)は今年、日本企業20社を取りまとめて参加し、高齢者向けの福祉用具や介護用品などを紹介。武田薬品工業も今回初めて出展し、医療・健康分野の取り組みや研究開発成果を披露した。...

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SNSで話題の中国「無人配送車」 実際はどこを走り、何の役に立っているのか

中国版TikTokの抖音(Douyin)や小紅書(RedNote)といったSNSを眺めていると、ときどきインパクトのある小さな無人配送車(ロボバン)の走行動画に出会う。農村の未舗装路を大きく跳ねながら進む車両や、道幅の狭い生活道路で対向車と向き合って立ち往生する車両、あるいは工事の窪みにはまって横転する車両⋯。「無人配送車は本当にこんな道を走っているのか!」と驚く人も多いだろう。その答えは、部分的に...

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世界のイノベーション都市圏、中国が4年連続最多 「深圳-香港-広州」が首位、「東京-横浜」は2位

世界知的所有権機関(WIPO)は8日、スイスのジュネーブにある本部で、2026年版「グローバル・イノベーション・インデックス(GII)」のイノベーションクラスタートップ100報告書を発表した。報告書によると、世界で最も活発なイノベーション活動が集中している地域として、中国は25カ所がトップ100にランク入りし、4年連続で世界最多となった。...

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スマホ有機EL、中国勢が世界シェア5割 韓国と市場二分

市場調査会社CINNO...

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中国で最も価値あるブランド、アップルが首位維持 ファーウェイはトップ10復帰

中国の民間シンクタンク、胡潤研究院がこのほど発表した「2026胡潤中国ブランドランキング」リポートによると、米アップルのブランド価値は前年比18%増の1兆3000億元(約30兆円)となり、最も価値あるブランドの座を維持した。...

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中国の太陽光発電、設備容量で初めて石炭火力上回る

中国国家能源(エネルギー)局は1日、太陽光発電の設備容量が7月末時点で12億8600万キロワットに達し、石炭火力を初めて上回って電源別で中国最大になったと発表した。内訳は集中型が7億400万キロワット、分散型が5億8200万キロワットだった。...

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電池コストが重荷 中国自動車「NEV過半数」に、でも儲からない

中国乗用車市場信息連席分会(CPCA)の崔⁠東樹事務局長は8月27日、2026年1~7月の中国自動車業界の売上高は前年同期比2.7%増の6兆800億元(約140兆円)、コストは同3.8%増の5兆4100億元(約120兆円)だったと明らかにした。利益は同20%減の2162億元(約5兆円)で、業界の利益率は3.6%に低下した。サプライチェーン川下企業の平均利益率6.5%を大きく下回る水準だ。7月単月では...

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中国、「自動車強国」へ次の5年 NEV比率70%、AI・自動運転・全固体電池を重点化

中国工業情報化部など9部門がこのほど、今後5年間における新エネルギー車(NEV)産業の方向性を示す「第15次5カ年計画(2026〜2030年)」を発表した。2030年までに、世界の自動車強国となることを目指し、国内市場でNEVの乗用車と商用車の新車販売台数に占める割合を、それぞれ70%、40%まで引き上げるほか、自動運転機能を搭載した自動車の普及を本格化させるとしている。...

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中国新車市場、NEV比率65%で過去最高 ガソリン車4割減、輸出は約8割増

自動車流通協会自動車市場研究分会(乗聯会)のデータによると、2026年8月の中国の乗用車小売台数は前年同月比23.6%減、前月比5.5%増の154万1000台となった。1~8月の累計小売台数は前年同期比20.8%減の1171万6000台だった。...

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中国の夏休みには「ロボット」がいる。ヒューマノイド熱狂、その先にあるもの【駐在員が見た中国】

「ハイテク中国」にあるのは大きな市場や技術だけではない。本連載では、日中経済協会北京事務所副所長の宮奥俊介氏が日々中国の現場を歩き回る中で体験した熱気、興奮、期待そして期待外れや裏切りも含め、リアルな姿を伝える。 人、人、人…。なかなかたどり着けない会場を前に、汗を拭いながら、夏になると足繁く通った音楽フェスを思い出す。...

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AIの発展を支える サーバー冷却技術と安定的電力を供給 中国・貴州

生成AI(人工知能)によって世界的な計算力(コンピューティングパワー)競争が巻き起こる中、AIの性能が向上するほど、なぜ電力消費も増えるのかという疑問が浮上している。中国貴州省貴陽市で30日まで3日間開かれた「2026中国国際ビッグデータ産業博覧会」と併催された「第1回データセンター液冷・電力大会」ではその疑問解決の道筋が示された。答えは、チップの動作を支える電力と冷却システムにある。...

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中国製変圧器、世界的な供給不足で輸出急増 27年末まで受注埋まる企業も

中国税関総署のデータによると、2026年1~6月期の中国の変圧器輸出額は前年同期比26.78%増の397億9200万元(約9200億円)に達し、引き続き急速な増加傾向を維持している。25年通期の輸出額は前年比約36%増の646億元(約1兆5000億円)に達し、過去最高を記録した。...

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世界の蓄電池市場、上位10社を中国勢が独占 CATL独走続く

市場調査会社「集邦諮詢(TrendForce)」 によると、2026年1~6月の世界の蓄電池セル出荷量は、前年同期比で約94%増の460ギガワット時(GWh)を超えたという。エネルギー貯蔵用電池市場は引き続き急速な拡大を続けている。...

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中国EV開発、最短6カ月も CATL会長、「1日3モデル」の速成競争に警鐘

中国車載電池大手の寧徳時代新能源科技(CATL) の曽毓群(ロビン・ゼン)会長が、9月3日に開催された「2026世界動力電池大会」でビデオ形式の基調講演に登壇した。曽氏は、「品質」をキーワードとし、新エネルギー車(NEV)業界で横行する「速成車(市場投入を優先し、開発を急ぐあまり品質が軽視されている現状)」の乱立ぶりを批判した。...

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中国EV、電池「大量退役」時代へ 2030年までに100万トン、回収ルールを大転換

中国で、初期に普及した電気自動車(EV)の「高齢化」が始まっている。それと同時に、使用済み車載電池を巡る巨大な回収市場も転換点を迎えた。...

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前年比5倍、2兆円 中国ヒューマノイド投資の熱と、まだ足りない顧客

中国で、ヒューマノイド(人形ロボット)を中心とするエンボディドAI分野への投資が加熱している。データベースのIT桔子の集計によると、関連企業には今年上半期だけで前年同期比5倍の約935億元(約2兆円)もの資金が集まった。...

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EV充電、国境またぐと「つながらない」 APEC加盟国、規格連携へ協議:中国・大連

電気自動車(EV)で見知らぬ都市を走行するとき、充電コネクターが適合するか、スムーズに支払いができるか、安全に充電できるかは、利用者のグリーンモビリティー(環境に配慮した移動手段)への信頼を直接左右する。...

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アリババCEO呉泳銘、マスク・ベゾスと肩を並べる TIME「AI影響力100人」表紙に

米タイム誌は8月27日、人工知能(AI)分野で最も影響力のある100人をリストアップした「TIME100 AI...

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